|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| написать сообщение |
|
|
|
| Это если Вы найдёте эту историю в их подборках. А так, только для того, чтобы удовлетворить Ваше любопытство — никто это рассекречивать не станет. |
|
|
| номер сообщения: 18-4-2928 |
|
|
|
|
| Так я это и не говорил) Просто указал на то, что смерть всех участников истории не основание считать ее забытой. |
|
|
| номер сообщения: 18-4-2929 |
|
|
|
|
Правда? А то я уже хотел предложить Вам сделать индивидуальный запрос в указанные архивы и посмотреть, что у Вас из этого получится  |
|
|
| номер сообщения: 18-4-2930 |
|
|
|
|
| номер сообщения: 18-4-2931 |
|
|
|
|
Продолжаю. Начало №№ 2, 7, 9
В эти дни начался один из самых трагических этапов Великой Отечественной войны — блокада Ленинграда. Мужественные жители города стойко выдержали 872 дня, в течение которых сообщение с остальной страной поддерживалось только по Ладожскому озеру и по воздуху. Блокада была снята 27 января 1944г.
В ходе битвы за Ленинград немецко-фашистские войска, прорвавшись через ст. Мга, 8 сентября 1941 г. заняли Шлиссельбург (Петрокрепость) и отрезали Ленинград от остальной страны с суши.
Жители города оказались в тяжелейших условиях. Запасы продовольствия были катастрофически ограничены, на 12 сентября 1941 г. они составляли: хлеба, крупы и мяса — на 30–35 суток, жиров — на 45 суток, сахара и кондитерских изделий — на 60 суток. Каменного угля при строжайшей экономии могло хватить только до ноября, жидкого топлива — до конца сентября. В результате введенные по карточной системе нормы продовольствия стали снижаться — отмечается в «Военной энциклопедии». 1 октября 1941 г. снижен в три–шесть раз хлебный паек для рабочих и инженерно-технических работников до 400 г в день, для служащих, иждивенцев и детей — до 200 г.
С 20 ноября в результате пятого снижения рабочие получали по 250 г хлеба в день, все остальные — по 125 г, с 25 декабря в связи с подвозом по «Дороге жизни» нормы стали увеличиваться.
Состояние жителей города ухудшалось — хлеб был сырой, состоял на две пятых из примесей. Начались цинга и дистрофия. Закончились запасы топлива, кроме того, в жилых домах прекратилась подача электричества. Вышел из строя водопровод, были разрушены 78 км канализационной сети.
За сентябрь — ноябрь 1941 г. в городе 251 раз раздавалась воздушная тревога. Средняя ежедневная продолжительность артобстрела в ноябре 1941 г. достигла 9 часов.
За время блокады от голода и обстрелов умерло более 641 тыс. жителей (по другим данным — не менее 1 млн человек), десятки тысяч умерли во время эвакуации. Та-ким образом, в результате смертности, эвакуации и дополнительных призывов в армию население Ленинграда за период с сентября 1941 г. по сентябрь 1942 г. уменьшилось на 1 млн 837 тыс. человек и составляло лишь 707 тыс. человек.
В тяжелейших условиях блокады трудящиеся города давали фронту вооружение, снаряжение, обмундирование, боеприпасы. Борьба за Ленинград была ожесточенной.
Большую заботу о городе проявляла вся страна. Важнейшую роль в его освобождении сыграли воины Ленинградского фронта и моряки Балтийского флота. Большое значение имели действия партизан. Правительство, ГКО, Ставка делали все возможное для оказания помощи осажденному Ленинграду и спасения населения от голода. Осенью 1941 г. по единственно возможным путям — Ладожскому озеру и воздуху — в Ленинград было доставлено более 60 тыс. тонн грузов, а из города эвакуированы тысячи больных и раненых детей. В середине ноября 1941 г. навигация на озере практически прекратилась, но с 22 ноября начала действовать военно-автомобильная дорога по льду Ладожского озера.
Летом 1942 г. по дну озера был проложен Ладожский трубопровод для снабжения Ленинграда горючим, а осенью — энергетический кабель.
В результате Тихвинской оборонительной операции 1941 г. и Тихвинской наступательной операции 1941 г. был сорван план немецкого командования полностью изолировать Ленинград от страны. Советские войска не-однократно предпринимали попытки прорвать кольцо блокады (Синявинские операции 1941 и 1942 гг., Любаньская операция 1942 г.), удалось сделать это в январе 1943 г. В феврале в Ленинград пошли поезда с продовольствием, сырьем, боеприпасами. В результате Ленинградско-Новгородской операции 1944 г. блокада была снята полностью, прекратились артобстрелы, от которых погибло около 17 тыс. человек и около 34 тыс. было ранено. Планы врага уничтожить Ленинград потерпели провал.
(Конец исторической справки)
Продолжение следует |
|
|
| номер сообщения: 18-4-2932 |
|
|
|
|
В истории блокады Ленинграда есть еще одна не очень известная страница-эвакуация школьников в начале июля 1941 года в район Старой Русы (считалось, что это вполне безопасный район). К счастью для нашей семьи (отец был в этой эвакуации) школьников «увели» в последний момент перед тем как немцы окончательно перерезали железную дорогу с Ленинградом. Чтобы почувствовать, что это такое: от места, где была эта эвакуация до железнодорожной станции Пола-около 70 км, которые прошли 12_14 летние дети. Тем более, что днем уже бомбили этот район.
К этому времени относится и трагическая страница разбомбленного поезда с детьми на станции Пола. |
|
|
| номер сообщения: 18-4-2933 |
|
|
|
|
| Спасибо, FIBM. Это интересно и важно. |
|
|
| номер сообщения: 18-4-2934 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| Copyright chesspro.ru 2004-2026 гг. |
|
|
|
