Йонас Вингегор берет этап, Галл второй с отставанием 1.07! Второй номер рейтинга ФИДЕ велорейтинга, в отсутствии первого , показывает ,кто в доме хозяин!
https://firstcycling.com/m/ranking.php
Вот, кстати, сегодняшний третий призёр Хайндли - пример не универсального гонщика, которому удалось взять Джиро. Хотя раздельный старт у него даже слабее, чем был у Марко.
Всё же, на Джиро разделка не так критична для общего зачёта, как на Туре. И ещё важнее, что часто бывает, что из великих никто не участвует.
Michael_S: Вот, кстати, сегодняшний третий призёр Хайндли - пример не универсального гонщика, которому удалось взять Джиро. Хотя раздельный старт у него даже слабее, чем был у Марко.
Всё же, на Джиро разделка не так критична для общего зачёта, как на Туре. И ещё важнее, что часто бывает, что из великих никто не участвует.
Кстати Погачар анонсировал ,что в 27 году он поедет на все три Гран Тура( Джиро, Тур де Франс и Вуэльта), разумеется с целью взять велосипедный "большой шлем".
С лидером все понятно, хотя это велоспорт, а не шахматы, тут на ничьих до победы не доедешь, второе место, скорее всего, удержит Галл (о большем он и не мечтает), а вот фаворитом за последнее место на подиуме в Риме является Хиндли.
17 этап, многие называют его горным ,это и так и не так) Горы разумеется есть, но подъемы умеренные и финиш не в гору, что важно. Думаю после вчерашней битвы генеральщики возьмут паузу (завтра тоже). Они поберегут силы для 19 и 20 этапов. Сегодня скорее всего получат шанс универсалы не претендующие на высокой место в генерале, те кого пелотон без опаску может отпустить в отрыв.
Обзор 17 этапа, Власов был совсем рядом, итоговое отставание 6 секунд, но объективно говоря шансов на финише взять этап у него не было, он немного подтянулся в "генерале", но это не существенно, все равно молодец
Общий зачет Джиро д'Италия 2026 после 17-го этапа:
1-е место: Йонас Вингегор, команда Visma | Аренда велосипеда, 66:57:14
2-е место: Феликс Галл, команда Decathlon CMA CGM, +4:03
3-е место: Тимен Аренсман, Netcompany INEOS, +4:27
4-е место: Джай Хиндли, Red Bull-Bora-hansgrohe, +5:00
5-е место: Афонсу Эулалио, Бахрейн Викториус, +5:40
6 место: Дерек Ги, Lidl-Trek, +7:09
7-е место: Майкл Сторер, команда Tudor Pro Cycling Team, +7:14
8-е место: Давиде Пиганцоли, команда Visma | Аренда велосипеда, +7:57
9-е место: Дамиано Карузо, победитель из Бахрейна, +8:34
10-е место: Бен О'Коннор, команда Jayco AlUla, +9:20
Вингегорд сохраняет лидирующие позиции после 202-километрового этапа из Кассано-д'Адда в Андало. Фавориты генеральной классификации финишировали вместе, что означает, что первая восьмерка осталась без изменений, но отрыв Карузо позволил ему подняться на девятое место в общем зачете с отставанием в 8:34.
Борьба за подиум остается гораздо более напряженной, чем борьба за розовую майку. Галл занимает второе место, Аренсман отстает от него всего на 24 секунды, а Хиндли находится на четвертом месте с отставанием в 5:00. Эулалио остается на пятом месте, по-прежнему входя в пятерку лучших, несмотря на неудачный день на 16-м этапе.
Помимо розовой майки (лидера общего зачета) на Джиро разыгрывается еще несколько номинаций, победители которых поднимутся на подиум в Риме. Одна из таких номинаций — очковая, цвет майки — цикламеновый, о розыгрыше этой майки идет речь в ролике.
Джонатан Нарваэс о цикламеновой майке: «Мне нужно преимущество в 50 очков»
29-летний эквадорский гонщик команды UAE Team Emirates XRG Джонатан Нарваэс (Jhonatan Narváez) выиграл три этапа на Джиро д’Италия-2026, и включился в борьбу за победу в очковой классификации. Он примерил цикламеновую майку после 14 этапа, но на следующий день вернул её Полю Манье (Soudal Quick Step).
На 17-м этапе Нарваэс отобрался в отрыв дня, и хотя не смог выиграть четвёртый этап, у него получилось вновь надеть цикламеновую майку, опередив Манье на 12 очков.
Падение случилось во время передачи Альфонсо мюзетта (сумочка с питанием), падение было достаточно болезненным, Элалио смог вернуться в пелотон, появились кадры, как его ушибы обрабатывали из технички врачи гонки. И тем не менее, после падения Альфонсо, догнав пелотон, за 10 километров до финиша атакует в последний подъем этапа! Браво! Шансов мало, но мужество потрясающее!
Королевский горный этап Джиро д'Италия-2026 с преодолением наивысшей отметки - Чима Коппи в Доломитовых Альпах, если свои коррективы не внесет погода ( в этом случае маршрут может быть скорректирован).
Предлагаю вспомнить легендарного гонщика, премия имени которого разыгрывается на Джиро с 1965 года.
Первый большой успех пришёл к Коппи в 1940 году, когда он выиграл Джиро д’Италия. Его карьера прервалась из-за Второй мировой войны, но возвращение было триумфальным. Коппи стал первым гонщиком, покорившем в один год Джиро и Тур де Франс, причём сделал это дважды (1949, 1952). Он побеждал на итальянской супервеломногодневке 5 раз, что является совместным рекордом с Альфредо Биндой и Эдди Мерксом. В 1949 году Коппи «привёз» 11 минут Бартали на этапе Кунео — Пинероло. В том же году он опередил всех кроме Бартали более чем на 25 минут, Жак Маринелли уступил ему в горах 55 минут.
5 раз Коппи побеждал на Джиро ди Ломбардия, трижды на другой престижнейшей классике, Милан — Сан-Ремо. На последней в 1946 году он «привёз» преследователям 14 минут. В 1950 году ему покорились Париж — Рубе и Флеш Валлонь. В 1952 году в маршрут Тур де Франс был включён подъём на Альп-д'Юэз, и за 6 километров до вершины Коппи с такой невероятной скоростью уехал от Жана Роби, что его коллега Рафаэль Джеминиани назвал Фаусто «марсианином на велосипеде»[14]. В общем зачёте Коппи опередил второго призёра на 28,5 минут. Такое превосходство повергло в шок остальных гонщиков, и организаторы Тура были вынуждены увеличить призовые в 2 раза, чтобы хоть так заинтересовать других гонщиков. Но это была последняя «Большая петля» для Коппи, из трёх своих Туров он выиграл 2. В следующем году он стал чемпионом мира.
По словам ветерана веложурналистики Пьера Шани, с 1946 по 1954 год никто ни разу не догонял Коппи, если тот уезжал от пелотона, что является фантастическим достижением. Из-за нередких побед Коппи с преимуществом в 10—15 минут, Рафаэль Джеминиани сказал, что на финише гонок с участием Фаусто не нужен секундомер, достаточно боя городских курантов. Историк Тур де Франс Бил Макганн пишет о Коппи следующее: «Сравнение велогонщиков разных эпох остаётся на совести судей. Но если уж не Коппи лучший гонщик всех времён, то это Эдди Меркс... Коппи побеждал везде: на чемпионатах мира, Гранд Туре, классиках, трековых гонках, установил рекорд часовой гонки... Внимательные зрители могут отметить, что если Меркс побеждал в конкуренции, будучи воплощением невероятной воли, то Коппи был более элегантным гонщкиком, побеждавшим благодаря физическому превосходству».
Джиро д’Италия, этап 19: Доломитовый ад и битва за подиум под тенью Вингегора
Дистанция от Фельтре до Пьян-ди-Пецце невелика — всего 151 километр, однако организаторы умудрились вместить в нее колоссальные 4800(!!!) метров набора высоты.
Пассо Джау. 10 километров со средним градиентом в 9,3% приведут пелотон на высоту 2233 метра, которая в этом году носит статус Чима Коппи — высочайшей точки Джиро. Надо отдельно сказать, что этап сложен не только запредельными градиентами на подъемах, но и очень опасен головокружительными спусками по извилистым серпантинам. Остается надеяться, что гонщиков сегодня избегут падений: скорость на спусках зачастую становится трехзначной...
За 6 км до финиша этапа № 16.
