Исполком Международного союза велосипедистов (UCI) принял решение с 1 июля 2026 года допускать российских спортсменов к участию в соревнованиях в командных видах — в нейтральном статусе. Кроме того, UCI отменил предварительный контроль для юниоров, также выступающих в нейтральном статусе. Об этом сообщила Федерация велосипедного спорта России.
Президент федерации велоспорта России Олег Сиенко назвал решение важным шагом вперёд. По его словам, возвращение российских гонщиков в командные дисциплины открывает перед сборными возможность полноценно бороться за медали — уже на ближайшем Первенстве Европы на треке в немецком Котбусе.
Хошеан Мачин о программе подготовки Тадея Погачара к Тур де Франс-2026 Когда Джиро д’Италия-2026 поднималась на Блокхаус, чемпион мира Тадей Погачар начал подготовку к Тур де Франс-2026 и уехал на высотный сбор в Сьерра-Неваду. Перед французским Гранд-туром 27-летний словенский гонщик команды UAE Team Emirates XRG впервые в карьере проедет Тур Швейцарии, который пройдёт с 17 по 21 июня.
Затем Погачар проведет более короткий горный сбор в Изоле-2000 в конце июня, как он делал перед двумя своими последними победами на Туре.
Завтра стартует легендарная гонка Tour Auvergne-Rhône-Alpes (бывший Критериум Дофине), в состязании будет 8 этапов (включая командную гонку на время). Как я уже писал, для многих это генеральная репетиция перед Тур де Франс, но и победа именно в этой многодневке весьма почетна и может украсить послужной список любого спортсмена. В нынешнем соревновании это еще более актуально, так как в нем по разным причинам не участвуют ни Вингегор (отдыхает после Джиро), ни Погачар (поедет Тур Швейцарии), следовательно, гонка будет открытой и фаворитов будет несколько. О шансах поговорим завтра.
Ссылка на сайт гонки, до старта ,которой ровно сутки:
https://www.tour-auvergne-rhone-alpes.fr/en
Критериум Дофине поменял название на Тур Овернь — Рона-Альпы (Tour Auvergne-Rhône-Alpes), но не изменил традициям – восемь этапов пройдут с 7 по 14 июня и послужат генеральной репетицией перед Тур де Франс-2026. На дистанции в 1200 км с набором высоты 22 000 метров смогут проявить себя гонщики разных специализаций, мастера отрывов, спринтеры, и, конечно, горняки, для которых организаторы приготовили связку трёх тяжелейших горных этапов с финишами в подъём А командная гонка с раздельным стартом на 3-м этапе поможет подготовиться к этапу такого же формата, с которого начнётся в этом году Большая Петля.
Состав Тура Оверь-Рона-Альпы обещает интригу до последних минут – за жёлтую майку поборются Поль Сэксас (Decathlon CMA CGM), Исаак Дель Торо и Жуан Алмейда (UAE Team Emirates XRG), Хуан Аюсо и Маттиас Скельмосе (Lidl-Trek), Маттео Йоргенсон и Йорген Нордхаген (Visma Leasea Bike), Дани Мартинес (Red Bull Bora-hansgrohe), Иван Ромео (Movistar).
1-й этап с набором высоты 2985 м на 146,2 км. С самого старта в Визийе в первый день Тур Овернь — Рона-Альпы устреэхется в горы по пересечённому рельефу, который, без сомнения, создаст первые разрывы среди тех, кто метит на подиум.
Этап до Сент-Имье протяжённостью 146,1 км включает пять категорийных и множество некатегорийных подъёмов - 5,6 км с 4,3% уже через 13 км после старта, 2,4 км с 9,4% через 33,5 км после старта, 8,5 км с 5,9% через 40 км после старта, а после долгого спуска 3,1 км с 5,7%, затем 2,6 км с 6%.
После небольшой передышки на равнинном отрезке начнётся заключительная часть – подъём 2- категории Кот-де-Ко-ан-Шартёз – 2,4 км с 10,4%, и сразу после спуска второй подъём 2-й категории – Коль-де-Ванс – 5,1 км с 5,8%. Ещё один долгий спуск приведёт к завершающему подъёму дня – 1-й категории Кот-де-Руссе – 8,3 км с 7,5%, вершина которого всего в 20 км от финиша.
Профиль первого этапа и отсутствие явных фаворитов в совокупности с относительно (гран-туров) небольшим количеством этапов(8) предполагает открытую борьбу за лидерство с первого этапа. Благо рельеф вполне к этому располагает
Победитель Критериума Дофине прошлого года Тадей Погачар не будет защищать титул. Но жёлтую майку UAE Team Emirates XRG попробует принести Исаак Дель Торо, выигравший в этом году две многодневных гонки Тур ОАЭ и Тиррено-Адриатико.
22-летний мексиканский гонщик возвращается в гонки с начала апреля, после падения и схода с Тура Страны Басков, где он получил разрыв мышцы правого бедра. Бороться за первую в карьере жёлтую майку Тура Овернь-Рона-Альпы Дель Торо помогут Жуан Алмейда, Бенуа Коснефруа, Павел Сиваков, Пабло Торрес, Кевин Вермарке и Иво Оливейра. Жуан Алмейда также возвращается в гонки после перерыва, связанного с болезнью. Если позволит форма, португальский гонщик тоже может побороться за высокое место в общем зачёте.
Однако у Исаака Дель Торо будет сильный соперник, с которым не удалось сразиться за победу на Туре Страны Басков – 19-летний французский гонщик команды Decathlon CMA CGM Поль Сэксас, который выиграл эту испанскую гонку Мирового тура с преимуществом в две с половиной минуты над Флорианом Липовицем (Red Bull Bora-hansgrohe).
После ослепительного начала сезона Поль Сэксас выглядит самым реальным кандидатом на то, чтобы побить рекорд возраста победителя, установленный на Критериуме Дофине Либере в 1983 году Грегом Лемондом, которому тогда вот-вот должно было исполниться 22 года.
Как и Дель Торо, Сэксас готовится дебютировать на Тур де Франс, и, возможно, их дуэль за победу на Туре Овернь – Рона-Альпы-2026 будет главной интригой.
Однако, другие участники едва ли согласятся быть статистами на фоне дуэли дебютантов. Им могут бросить вызов Хуан Аюсо и Маттиас Скельмосе (Lidl-Trek), Маттео Йоргенсон и Йорген Нордхаген (Visma Lease a Bike), Оскар Онли, Кевин Воклан и Карлос Родригес (Netcompany INEOS), Дани Мартинес (Red Bull Bora-hansgrohe), Киан Эйтдебрукс и Иван Ромео (Movistar) , Пельо Бильбао и Сантьяго Буйтраго (Bahrain Victorious) и другие.
Посмотрим, я бы поставил на Дель Торо: его манера поведения на дистанции и яркие атаки завораживают! Прозвище «Бычок» говорит само за себя ¡Viva México!
Сексас пожалел об отсутствии Вингегора и Погачара на «генеральной репетиции» «Тура»
Французский вундеркинд Поль Сексас в воскресенье стартует на гонке Тур Овернь — Рона — Альпы (бывшая «Критериум Дофине») в статусе одного из главных фаворитов. Однако 19-летний гонщик Decathlon CMA CGM признался, что сожалеет об отсутствии на старте двух главных звёзд современного велоспорта — Йонаса Вингегора и Тадея Погачара.
«Я бы очень хотел, чтобы они были здесь. Я люблю гоняться против них, хотя с Йонасом мне ещё нечасто доводилось пересекаться. Соревнование с лучшими — это всегда вызов и возможность расти», — отметил Сексас.
Уроженец Альбервиля выигрывает домашний этап к неописуемой радости зрителей и встретивших его на финише родителей! Это все го третья его победа в карьере, как победитель этапа он оденет желтую майку лидера общего зачета. Хоть это и не Тур майка здесь тоже желтая, подчеркивая связь между собой этих двух соревнований.
Обзор первого этапа, гонка началась без разведки, открытая борьба с первого этапа, разорванный в клочья пелотон, многие генеральщики потеряли очень много уже в начале тура. Два основных фаворита приехали с отставанием около 30 секунд и конечно свое еще возьмут!
Сегодня — второй гоночный день на Туре Овернь — Рона — Альпы. Пелотон отправится из Сен-Мартен-ле-Вену в Ле-Пюи-ан-Веле. Профиль 234,3-километрового этапа коварен не столько крутизной отдельных подъёмов, сколько их количеством и расположением в финальной части.
Всего нужно будет проехать пять категорийных холмов, но решающими станут два последних: Кот-де-Барак (4,2 километра с градиентом 6,6%) за 30 километров до финиша и Кот-де-Сен-Видаль (2 километра при 7,4%), вершина которого находится всего в 11,8 километра от финиша. Далее следует быстрый спуск в город.
Такой рельеф практически исключает групповой спринт. Полноценной горной битвы среди генеральщиков тоже ждать не стоит — после последнего подъёма остаётся слишком много равнинных километров. Поэтому наиболее вероятные сценарии — победа из отрыва, сольная атака из небольшой группы или спринт сильно поредевшего пелотона.
Все прогнозы после вчерашнего этапа имеют приблизительный характер. Считаю, что возможен как отрыв, так и разборки между генеральщиками. Два главных фаворита молоды и амбициозны, и исключать их желание добыть перевес как можно раньше, нельзя.
Темп высочайший, пелотон разрывается! Часть фаворитов генерала сыпится на первых подъемах, борьба крайне динамичная! Никаких договорных ничьих Пойду крутить велотренажер
Второй этап гонки Тур Овернь — Рона — Альпы (бывшая «Критериум Дофине») выиграл датчанин Антон Чармиг из команды Uno-X Mobility. Он стал вторым подряд победителем из отрыва — после Алекса Бодена на первом этапе. Боден сохранил жёлтую майку лидера, так как пелотон не стал догонять отрыв. Время победителя — 5 часов 40 минут и 29 секунд Это его вторая профессиональная победа и первая на уровне WorldTour.
Посмотрел в записи: Чармиг атаковал из отрыва на последнем подъеме этапа за 12 км до финиша, прекрасно провел скоростной спуск, продемонстрировал отличный индивидуальный ход и одержал прекрасную победу Завтра нас ждет командная гонка на время, по новым правилам: результат каждого гонщика будет учтен индивидуально, а не по последнему участнику. Как это будет выглядеть, покажет этап. Остается добавить, что по таким же правилам будет проходить командная гонка Тур де Франс.
Завтрашний этап требует подробного представления, как он будет проходить загадка для многих. Кстати выделю курсивом, для Макса отдельно , Тур де Франс 2026 стартует в...Барселоне!!! Именно командной гонкой!
3-й этап - 28,4 км с набором высоты 420 м. Формат командной гонки на время соответствует тому, что ждёт пелотон в Барселоне на 1-м этапе Тур де Франс-2026. А именно: гонщики стартуют с рампы командами, но на финише дистанции (28,3 км) время команды фиксируется по первому гонщику.
Слаженная командная работа будет очень важна на холмистом маршруте – первый подъём 4,9 км с 3,5%, на вершине через 7,5 км после старта будет расположена первая отсечка.
Вторая отсечка – на вершине второго подъёма 1 км с 5,2% через 15,5 км после старта. На финише участников ждёт отрезок – 800 м с 6,3%.
Таким образом, организаторы предложили холмистую командную гонку, проложенную по ходу часовой стрелки, с длинными прямымым участками, с двумя некатегорийными подъемами и спусками с них. Финиш в некатегорийный подъем протяженностью 1 км со средним градиентом в 5,7% и максимальными участками до 8%.
Повлияют на выступление и погодные условия, которые могут меняться на маршруте этапа, а также и во времени. Ориентировочное время, которое велокоманды потратят на прохождение дистанции, по расчётам организаторов, составит около 32 минут.
После двух этапов, выигранных беглецами, на «Туре Овернь — Рона — Альпы» (бывшая «Критериум Дофине») наступает время генеральщиков. Сегодня, 9 июня, гонщиков ждёт командная разделка на 28,4 километра из Перре и обратно. Это первый настоящий экзамен для фаворитов, который напрямую повлияет на общий зачёт.
Дистанция в Перре сложнее, чем обычная «разделка». Тут два подъёма: к Кутювру и Монтаньи — в сумме около восьми километров. После этого — восемь километров быстрого спуска к финишу. Последний километр идёт в гору с градиентом до 7%. Организаторы используют тот же формат, что и на «Тур де Франс»: в зачёт идёт индивидуальное время каждого гонщика.
Фавориты — Netcompany INEOS. Британцы выиграли аналогичную командную гонку на «Париж — Ницце» в этом году почти тем же составом. Восемь гонщиков против 28 км и двух подъёмов — это их стихия. Ещё можно отметить Visma | Lease a Bike. Команда, способная переиграть кого угодно на равнинной разделке, но холмистый профиль может сыграть против них. Также стоит опасаться Lidl — Trek, которые на «Париж — Ницце» уступили INEOS всего две секунды. В составе — Хуан Аюсо и мощные раздельщики.
Тёмная лошадка — Decathlon CMA CGM. Французы стали третьими на «Париж — Ницце» (всего в 11 секундах от INEOS), и тогда в составе не было их лидера Поля Сексаса. Его мощный рывок на финишном подъёме может дать команде решающее преимущество.
Погода будет благоприятствовать гонщикам: сухо, около 20 градусов, ветер 3 м/с с юго-запада.
Положусь на прогнозы профи) Радует стабильная погода, что сделает шансы команд равными в этом компоненте. Пока не нашел информацию о промежутке времени между стартом коллективов. Последний стартовый номер (если и это не поменяли) должна получить команда обладателя жёлтой майки лидера общего зачёта тура.
¡Viva México!
